Matuklasan mga postGalugarin ang nakakaakit na nilalaman at magkakaibang pananaw sa aming Discover page. Tumuklas ng mga bagong ideya at makisali sa makabuluhang pag-uusap
Выяснились подробности биографии водителя автобуса, утопившего пассажиров в Мойке
Ранее он скрывался с места ДТП
Стали известны подробности биографии 44-летнего Рахматшоха Курбонова – водителя ООО «Такси», совершившего в пятницу днем страшное ДТП в Санкт-Петербурге. Автобус 262-го маршрута под управлением Курбонова потерял управление и упал с Поцелуева моста в реку Мойку. Погибли как минимум 4 человека.
Как стало известно «МК», Курбонов родом из Таджикистана. Изначально он был зарегистрирован в Оренбургской области, но последним местом его проживания стал Санкт-Петербург. Рахматшох подрабатывал курьером, также был трудоустроен кондуктором в одном из автобусных парков. Но с некоторых пор стал водителем.
Характерно, что «шоферская» биография Курбонова не была безупречной: в июне 2022 года он, управляя автомашиной «ВАЗ-21150», совершил ДТП на набережной реки Смоленки (правда, без жертв), после чего скрылся. В связи с чем его привлекли к административной ответственности. Штраф он не уплатил, поэтому к Курбонову возникли претензии у службы судебных приставов.
Российские миллиардеры начали возвращать активы в Россию - Bloomberg.
Два российских миллиардера рассказали изданию на условиях анонимности, что теперь они могут безопасно вести бизнес только в России. Еще один попавший под санкции бизнесмен перевел активы на родину и заявил, что планирует начать там новую жизнь. По данным Bloomberg, речь о примерно $350 миллиардах, которые возвращаются с Запада домой.
$350 миллиардов - это как все пакеты помощи Украине вместе взятые и еще сверху останется.
Кремль выражает огромную признательность Паше Дурову за то, что он предпочёл дать интервью Такеру Карлсону вместо е*учего Дудя
Журналист издания SHOT включил Пескову дипфейк его аудиокомментария, который некоторое время назад активно распространялся в сети, а реакция представителя Кремля — на видео.
Давно известно, что самые надежные условия для заключения мира — это условия полной капитуляции противника. Только они приводят к тому, что временной разрыв между конфликтами становится максимально долгим. Но и самого факта капитуляции мало. Необходимо еще поддерживать такое соотношение сил, чтобы малейшая попытка пересмотреть условия капитуляции вызывала бы у проигравших такой приступ энуреза, что мозг отказывался об этом даже думать.
Но при таком раскладе нам абсолютно всё равно, что за элита у побежденного . Или, может, кто-то думает, что в 1945 году Кейтель, Штумпф и Фридебург (кто не в курсе, именно их подписи стоят на акте) подписали капитуляцию из-за того, что вдруг полюбили СССР и товарища Сталина? Так зачем нам ожидать тех, с кем можно договариваться, нужно просто победить?
Бывший завод Toyota в Питере передали Aurus.
Авто на котором Путин ехал на инаугурацию - Aurus Senat, локализация сборки машин составляет 90% как у АвтоВаза и завод забит заказами на долгое время.
Сообщается, что производство новой линейки стартует в этом году, а коммерческие поставки в 2025 году.